Название: "Чёрный Дрозд"
Источник энергии: два ши'арских многофункциональных двигателя
Размах крыльев: 62 фута 6 дюймов
Общая длина, включая носовой зонд: 88 футов 4 дюйма
Высота: 19 футов 2 дюйма
Размеры кабины: максимальная ширина - 9 футов 5 дюймов, максимальная высота - 7 футов 1 дюйм
Нормальный вес в незагруженном состоянии:
145 000 фунтов
Максимальная скорость горизонтального полёта на уровне моря: 2,3 скорости звука (1770 миль/ч)
Максимальная скорость горизонтального полёта на высоте 120 000 футов: 4,2 скорости звука (3234 миль/ч)
Максимальная скорость вертикального взлёта с уровня моря до 80 000 футов:
29,5 миль в час
Максимальная высота (первоначально): 230 000 футов
Максимальная дальность полёта с 5% резервом топлива и грузом в 5 500 фунтов:
8 200 миль
Максимальная дальность полёта с 5% резервом топлива: 12 600 миль
Усовершенствования: высокоскоростная спасательная капсула, отстреливающаяся в направлении, противоположном движению самолёта, рассчитанная на 3-4 человека; 4 реактивных двигателя, предназначенных для вертикального взлёта и посадки; дополнительные топливные баки; система жизнеобеспечения, способная поддерживать жизнь экипажа до 3 месяцев.
Дополнительное оборудование: маскирующее устройство Ши'ар, средства связи на всех диапазонах, адаптированная к космическим перелётам кабина, детекторы производства Ши'ар и Земли.
История: первое воздушное транспортное средство Х-Менов - "Чёрный Дрозд" - было спроектировано Келли Джонсоном, бывшим руководителем проектной группы корпорации "Локхид Эйркрафт". Эта группа, известная как "Сканк Уоркс", отвечала за дизайн и изготовление таких самолётов, как разведчик SR-71 и его боевая версия YF-12А. Эти самолёты были рассчитаны на экипаж из 2 человек, а "Чёрный Дрозд" Х-Менов мог нести 3 или 4 человека, защищённых эвакуационной капсулой (плюс большее количество пассажиров, находящихся вне капсулы). RS-150 никогда не был использован Соединёнными Штатами, но в 70-х годах международная организация SHIELD создала некоторое количество этих самолётов для своих целей. На сегодняшний день уцелел только один из них - "Чёрный Дрозд" Х-Менов. Обстоятельства, при которых были уничтожены остальные RS-150, всё ещё неизвестны. "Чёрный Дрозд" был полностью перестроен с помощью технологий Ши'ар. В частности, устранены все трудности, связанные с развитием четырёхкратной скорости звука.